· 產品設計采用集成化、模塊化設計理念,滿足系列柴油機通用性、可靠性、維修性、安全性等要求
· 龍門式結構機體,整體鍛鋼曲軸,振蕩冷卻式整體鑄造活塞
· 前置式雙層齒輪傳動機構,濕式油底殼,內置機油泵
· 一缸一蓋,四氣門,低渦流比大流量氣道氣缸蓋
· 采用高、低溫雙水泵循環冷卻系統,分別冷卻柴油機高溫冷卻液系統和低溫進氣冷卻系統
· 采用電控高壓共軌燃油噴射系統,實現燃油的定時、定量、定壓精確控制,使柴油機具有良好的動力性、經濟性和排放控制性能
型號 | WD628E3TWD168 | WD628E3TWD182 | WD628E3TWD201 | WD708E3TWD222 | WD708E3TWD241 | WD708E3TWD281 |
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型式 | V型16缸、水冷、四沖程、直噴式 | |||||
進氣方式 | 廢氣渦輪增壓及水-空中冷 | |||||
缸徑×沖程 mm | 160×195 | 170×195 | ||||
排量 L | 62.73 | 70.82 | ||||
標定轉速 r/min | 1500 | |||||
標定功率 kW | 1680 | 1820 | 2018 | 2220 | 2418 | 2818 |
超負荷功率 kW | 1848 | 2002 | 2220 | 2442 | 2660 | 3100 |
最低燃油燃油耗 g/kW.h | 195 | |||||
機油消耗率 g/kW.h | ≤0.48 | |||||
排溫 ℃ | ≤700 | |||||
冷卻水容量 L | 高溫循環150;低溫循環40 | 高溫循環225;低溫循環240 | 高溫循環250;低溫循環270 | |||
機油容量 L | 250 | |||||
啟動方式 | 24V電起動 | |||||
燃油噴射系統 | 電控高壓共軌 | |||||
重量 kg | 10000 |